車禍鑑定真的不能翻盤嗎？你該知道的真相與界線

多數人對「車禍鑑定」的理解，停留在一句話，鑑定結果出來，就只能照單全收。但實務上，這其實是一個極度危險的誤解。在《人生重洗牌》EP09 中，主持人以多年實務經驗指出：車禍鑑定不是絕對真理，而是一種「在有限證據下所做出的專業推論」。只要推論基礎有誤，結果就可能全面失真。 (節目：人生重洗牌 鍾沅鴻｜ListenContent有感說 編輯部 撰文) 一、最常見的迷思：「我沒撞到，怎麼會有責任？」 節目一開始就打破大眾迷思—肇事逃逸的成立，與「有沒有碰撞」沒有直接關係。 只要同時符合以下要件： 1.對方有人受傷 2.你是動力交通工具駕駛 3.事故後未停下處理即離開 4.經判斷具備任何程度過失 即可能構成肇事逃逸。這也是為什麼，許多當事人「自認沒事離開」，最後卻被追究刑責。 二、車禍鑑定為什麼會錯？ 主持人沅鴻直言，鑑定制度本身有其結構限制： 1.鑑定委員只能依據現有資料判斷 2.影像角度不足、照片缺漏、證詞矛盾，都會影響推論 3.鑑定不是重新審判，而是「在既有資料下補充技術意見」 4.當事人情緒激動、證述混亂，反而會被視為防衛性過高 5.許多錯誤鑑定，並非惡意，而是「錯誤被一路延續」。 三、翻盤的真正關鍵：不是吵，而是證據＋法理 節目中反覆強調，能成功翻盤的案件，通常同時具備三要素： 1.新證據：先前未被納入的行車紀錄器、監視器畫面、事故重建分析 2.法理論述：指出原鑑定邏輯錯誤，而非只說「不合理」 3.專業整理：用書面、結構化方式說服鑑定委員重新審視 覆議的本質，不是情緒申訴，而是一場「推翻原鑑定邏輯」的專業行動。 四、不是每個案子都該翻 節目也坦誠提醒，有些案件，證據已非常明確，再怎麼翻也不會改變結果。 盲目因情緒、不甘心而投入大量金錢與時間，只會讓傷害擴大。真正重要的是，在對的時間，做對的判斷。 如果你正面臨車禍鑑定、覆議抉擇、責任爭議，這一集不只是在講知識，而是在教你「什麼時候該衝、什麼時候該停」。