俄烏邊境衝突尬起來、烏克蘭將加密貨幣合法化,俄羅斯反稱其為“龐氏騙局”

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昨日俄烏局勢再起風波,俄羅斯與烏克蘭相繼指責對方炮轟盧甘斯克的居民點,目前沒人知道究竟是哪方開的火。

需要注意,盧甘斯克原本是烏克蘭領土,在2014年的頓巴斯戰爭之後,盧甘斯克便宣佈獨立倒向俄羅斯。昨日的開火令戰局急速升溫,美國方面也趁機添油加醋,表示俄羅斯可能“即日”入侵烏克蘭。避險情緒瞬間席捲整個金融市場,黃金閃耀大漲,風險資產集體下滑,其中便包括股票與加密市場。

就在戰局如此激烈之時,烏克蘭還有閒心通過了一項加密貨幣合法化的法案。然而這份法案不僅沒能推高貨幣價格,反而令比特幣跌破了關鍵支撐。

有意思的是,就在一周前,俄羅斯起草一項法案,將加密資產視為貨幣,比特幣同樣不漲反跌。不過俄羅斯目前並未通過這項法案,反而重申要全面禁止加密貨幣,並稱其為“龐氏騙局”,表示將推出數字盧布替代加密貨幣。

為什麼加密貨幣合法了,價格反而下跌了呢?那是因為合法化代表官方承認的同時,監管機構也會隨之介入。目前全球加密市場均處在監管的灰色地帶,“自由”的表像下充斥著惡意的風險。

因此每當有監管的消息,幣圈的炒作者便會如樹倒猢猻散,紛紛開始拋售貨幣。正如ACY證券一直以來的態度,在全球加密市場正規化的過程中,貨幣價格會穩步回落,直至狂熱情緒全部消散,幣圈開始理性看待加密貨幣。

比特幣四小時圖

比特幣四小時圖來看,200均線向下,昨日比特幣大幅下滑,直接跌破了均線與頭部頸線的共同支撐。M頂反轉形態成立,上方空頭壓力成型。

指標方面動量指標大幅跌穿中線,相對活力指標開口向下下穿零線,價格的下跌動力較為強勢。考慮到不斷有國家加增強式加密貨幣的監管,同時全球加息的浪潮將令風險資產估值回歸理性,目前的加密市場基本面呈現強利空。

整體來看,比特幣的交易策略以逢高做空為主。現價上方的短線阻力要看41500的頸線位置,回踩做空將是不錯的策略。最近美聯儲官員的講話值得短線交易者關注。再上方的阻力則要看45000的重要關口。現價下方的短線支撐在36000-38000前低點附近。中線目標則要看30000的整數字元大關。

今日關注資料

17:00 歐元區12月經常帳

21:30 加拿大12月零售銷售月率

23:00 美國1月成屋銷售總數年化

23:15 美聯儲多位官員即將發表講話

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關於接班人,該延續既有體制還是爭取革新呢?明龍汽車David來分享!

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說到企業接班人,我想這應該是不少人羨慕的出身,但你知道嗎?要當一個企業的優質接班人也不是這麼的容易,首先他走的路是父母的成功軌跡,在心態上就容易會有一種難以超越的成就失落,簡單來說就是即使你再怎麼努力、在怎麼有能力,在大眾眼中也很難擺脫父母成就光環。   第二點,在一間有秩序,且有年資的公司中,一定有公司可以學習,但需要突破的地方,而如何向上溝通,我相信則是企業接班人每天都在煩惱的事情!第三點,你知道嗎?不少企業接班人不是一出社會就身居公司高位,而是從基層中的最基層工作開始做起,因此累積的經驗與能力也是不容小覷的,但多數人是無法去相信的。   那究竟企業接班人在學習運營一間公司中需要做那些努力呢?就用15分鐘來跟大家分享,本集節目邀請到在北投區經營超過40年的中古進口車行「明龍汽車 現任負責人 DAVID」,而DAVID可以說是我們看過最樸實無華的接班人,本身給人的感受就是非常誠懇,對於工作上也是兢兢業業,一步一腳印的努力著。     那明龍汽車在台灣運營40年的時間裡,在業界也是有口皆碑的,然而運營這麼久的企業,也會需要面臨銷售方式上的轉型,那DAVID是如何與他的老闆也是他的父親溝通的呢?請聽節目!     加入公司後,最記憶猶新的改革舉動是什麼?   我們公司經營了四十多年,在業界多半以口碑的方式引薦客源,但在於網路時代我認為應該跟上腳步,過往我們一開始用yahoo平台曝光銷售資訊,但我希望除了yahoo外能有更具嚴謹性的資訊站,將我們公司的車子曝光出去,因為我們在購車、修車上花了不少成本,我認為應該選擇更優質的平台去推廣,因此在10年前左右,開始投入一些新的平台如8891,那時候我記得為了要上架這個平台,我還做了完整的簡報跟我父親溝通。   現在的戰場真的不是在馬路,而是在網路,這些年我們開始經營Youtube頻道也取得了一些成果,但當時是否要投入資金與時間去經營,的確也是天人交戰了一陣子,還好我的父親雖嚴謹,但也算是非常開明,願意支持這樣的行銷方針,在過往的影片中也有了不少的觀看次數!     中古車的Youtube頻道這麼多,如何抓出區隔?   我們家一直以來在賣車上都是希望能符合顧客真正的需求為主,因此在Youtube整體操作上,我個人還是希望能把車子對於一個人的生活有什麼幫助體現出來!因此,我們比較喜歡符合家庭旅遊、個人旅遊等議題去操作,讓進口車帶給人的不只有駕馭的感受,更是幫助你的生活有更好的享受!   因為進口車是太多人的夢想,我們希望賣得客戶是真的能負擔的起的,這台車會幫你的生活加分,而不是讓你的生活有更多負擔,這也是明龍在整體經營上,從購車到賣車我們希望能帶給消費者的感受,進而做更嚴謹的品質把關!   一進公司就當管理職嗎?從基層開始做起嗎?   這在我們家不太可能!我爸對於我和我弟弟的教育上算是蠻嚴格的,他希望我們腳踏實地,一步步地去學習,因此我是從洗車開始入行的,我記得那時候冬天每天都要洗六台車以上,接著要學修車,不少朋友、客戶來公司找我,也常常看著我穿著工作服跑來跑去!也因為這樣一步一腳印,讓我在這一行算是懂得挺多!   擔任負責人後,我發現其實當管理職也不容易,人事的協調、業績的掌握、企業的品質堅持等都是要去兼顧的,看似幾句話很簡單,但其中的水深我也還在試游中,但不管怎麼樣,我個人認為在協助管理公司上,你得去堅持公司對的事情,不要為了革新而革新,那真的認為好的發展方向,也提出計畫去說服,有溝通有機會!   主持人Allen訪談後感想|我自己跟David認識好一陣子,我的車子也是跟他買的,在他身上我感受到誠信與誠懇待人,我想這也是當初沒考慮什麼就購車的原因吧!你也想分享你的故事嗎?歡迎你點此來信諮詢!

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