美國五月通膨數據放緩,美股大盤卻不漲反跌的原因是?

美國五月通膨數據放緩,美股大盤卻不漲反跌的原因是?

昨日公佈的美國核心個人消費物價指數(Core Personal Consumption Expenditure Price Index, 簡稱PCE Index)相較上月下降了0.2%,但仍處於1980年代以來的高位,該指數為聯准會衡量通膨水準所參考的重要指標,因為該指數與 CPI 相比,房租所占的比重較小,較能反映真實通膨情況。


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雖然核心PCE有所下降,但包含能源價格的PCE物價指數仍因昂貴的能源價格,相較上月沒有看到下降的跡象,故無法僅以核心PCE單一指標的下降便得到通膨放緩的推論,還需要配合其他關鍵經濟指標做為參考依據。
 

美國於最新公佈的6月密西根大學消費者信心指數創下新低且低於市場預期,通膨擔憂帶給消費者的悲觀情緒將持續壓抑支出,使民眾傾向選擇減少大型非必需品的消費,此消費型態進而傳導並影響企業獲利,也顯示目前美國企業正處於獲利調整階段,特別是7月即將進入美股財報季,美股大盤可能隨著企業財報陸續開出而有進一步的震盪

從估值的角度分析,美股市場年至今以來已經落入跌幅超過20%的熊市,我們知道市盈率(P/E ratio)是將每股價格除以每股盈餘,可以用來衡量股價目前是否位於合理價位,而Forward PE是使用預期未來一年的每股盈餘來計算的比率,比起使用目前的每股盈餘,使用未來一年的數值更貼近預估的真實情況。而目前美股大盤(S&P500)未來一年的市盈率為15.8,低於5年平均18.6和10年平均16.9,以估值的角度來看目前確實為相對便宜的進場價位,長線投資人可考慮以分批進場的方式買入

 

觀察美國S&P500指數(SPY)近期走勢,從三月底以來已連續三個月走勢持續向下,我們觀察到近期收盤的K現有兩種型態:第一種是收盤有長黑線,顯示市場延續昨日跌勢,恐慌情緒持續蔓延,如6/11當周聯准會尚未公佈利率決議時,投資人普遍持觀望與保守心態;另一種是收盤有長下影線,表示有許多投資人在此價位進場低接買入,通常在長下影線後會有一波反彈,如5/20的長下影線後就迎來一波明顯的上升趨勢。短線投資人可採取低買高賣的交易策略,現價下方支撐位置在365,若跌破此支撐價位,則恐怕會下探2020年10月的低點325,上方壓力位置在390,若突破此價位,則有機會挑戰417的5月高點;若是長線投資人,以目前股價的市盈率(P/E ratio)低於五年和十年平均,可考慮將資金拆分為數份進行分批佈局,長期來說能以相對便宜的價格買入。

 

今日關注資料

07:30 日本失業率

09:45 中國財新製造業PMI

17:00 歐元區6月CPI年率初值

 

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說到企業接班人,我想這應該是不少人羨慕的出身,但你知道嗎?要當一個企業的優質接班人也不是這麼的容易,首先他走的路是父母的成功軌跡,在心態上就容易會有一種難以超越的成就失落,簡單來說就是即使你再怎麼努力、在怎麼有能力,在大眾眼中也很難擺脫父母成就光環。   第二點,在一間有秩序,且有年資的公司中,一定有公司可以學習,但需要突破的地方,而如何向上溝通,我相信則是企業接班人每天都在煩惱的事情!第三點,你知道嗎?不少企業接班人不是一出社會就身居公司高位,而是從基層中的最基層工作開始做起,因此累積的經驗與能力也是不容小覷的,但多數人是無法去相信的。   那究竟企業接班人在學習運營一間公司中需要做那些努力呢?就用15分鐘來跟大家分享,本集節目邀請到在北投區經營超過40年的中古進口車行「明龍汽車 現任負責人 DAVID」,而DAVID可以說是我們看過最樸實無華的接班人,本身給人的感受就是非常誠懇,對於工作上也是兢兢業業,一步一腳印的努力著。     那明龍汽車在台灣運營40年的時間裡,在業界也是有口皆碑的,然而運營這麼久的企業,也會需要面臨銷售方式上的轉型,那DAVID是如何與他的老闆也是他的父親溝通的呢?請聽節目!     加入公司後,最記憶猶新的改革舉動是什麼?   我們公司經營了四十多年,在業界多半以口碑的方式引薦客源,但在於網路時代我認為應該跟上腳步,過往我們一開始用yahoo平台曝光銷售資訊,但我希望除了yahoo外能有更具嚴謹性的資訊站,將我們公司的車子曝光出去,因為我們在購車、修車上花了不少成本,我認為應該選擇更優質的平台去推廣,因此在10年前左右,開始投入一些新的平台如8891,那時候我記得為了要上架這個平台,我還做了完整的簡報跟我父親溝通。   現在的戰場真的不是在馬路,而是在網路,這些年我們開始經營Youtube頻道也取得了一些成果,但當時是否要投入資金與時間去經營,的確也是天人交戰了一陣子,還好我的父親雖嚴謹,但也算是非常開明,願意支持這樣的行銷方針,在過往的影片中也有了不少的觀看次數!     中古車的Youtube頻道這麼多,如何抓出區隔?   我們家一直以來在賣車上都是希望能符合顧客真正的需求為主,因此在Youtube整體操作上,我個人還是希望能把車子對於一個人的生活有什麼幫助體現出來!因此,我們比較喜歡符合家庭旅遊、個人旅遊等議題去操作,讓進口車帶給人的不只有駕馭的感受,更是幫助你的生活有更好的享受!   因為進口車是太多人的夢想,我們希望賣得客戶是真的能負擔的起的,這台車會幫你的生活加分,而不是讓你的生活有更多負擔,這也是明龍在整體經營上,從購車到賣車我們希望能帶給消費者的感受,進而做更嚴謹的品質把關!   一進公司就當管理職嗎?從基層開始做起嗎?   這在我們家不太可能!我爸對於我和我弟弟的教育上算是蠻嚴格的,他希望我們腳踏實地,一步步地去學習,因此我是從洗車開始入行的,我記得那時候冬天每天都要洗六台車以上,接著要學修車,不少朋友、客戶來公司找我,也常常看著我穿著工作服跑來跑去!也因為這樣一步一腳印,讓我在這一行算是懂得挺多!   擔任負責人後,我發現其實當管理職也不容易,人事的協調、業績的掌握、企業的品質堅持等都是要去兼顧的,看似幾句話很簡單,但其中的水深我也還在試游中,但不管怎麼樣,我個人認為在協助管理公司上,你得去堅持公司對的事情,不要為了革新而革新,那真的認為好的發展方向,也提出計畫去說服,有溝通有機會!   主持人Allen訪談後感想|我自己跟David認識好一陣子,我的車子也是跟他買的,在他身上我感受到誠信與誠懇待人,我想這也是當初沒考慮什麼就購車的原因吧!你也想分享你的故事嗎?歡迎你點此來信諮詢!

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